Doska-Obyavleniy.com
Военно-промышленный холдинг «Кингисеппский машиностроительный завод» предлагает втулки цилиндра для судовых двигателей типа Д49 с рубашкой, без шпилек.
Втулка цилиндра 6Д49 представляет собой металлический цилиндр поршневого двигателя внутреннего сгорания, на который установлена рубашка охлаждения. Рубашка охлаждения представляет собой тоже металлический цилиндр. На наружной поверхности втулки цилиндра выполнены специальные канавки, которые совместно с внутренней поверхностью рубашки охлаждения образуют полость, по которой циркулирует охлаждающая вода. Внутренняя поверхность цилиндровой втулки подвергается воздействию высоких температур и давлений газов. Необходимо, чтобы трение поршня о стенки втулки было наименьшим, а кольца поршня всегда прилегали к втулке, обеспечивая хорошую плотность. При этих условиях можно избежать интенсивного износа втулки, поршня и колец.
Отечественный производитель гарантирует высокое качество и скорость работ. Беремся за заказы любой сложности, и любые объемы.
Военно-промышленный холдинг «Кингисеппский машиностроительный завод» может предложить производство и ремонт дизельных двигателей, производство запасных частей к двигателям импортного и отечественного производства, обслуживание и ремонт газотурбинных двигателей, производство дизель-генераторных установок от 2 кВт до 8 МВт, производство теплообменного оборудования, производство компрессоров высокого давления, производство палубно-вспомогательных механизмов и судовых спуско-
подъёмных систем, производство катеров и прицепов, резервуарное оборудование – основное направление деятельности предприятия.
Втулка цилиндра 6Д49 представляет собой металлический цилиндр поршневого двигателя внутреннего сгорания, на который установлена рубашка охлаждения. Рубашка охлаждения представляет собой тоже металлический цилиндр. На наружной поверхности втулки цилиндра выполнены специальные канавки, которые совместно с внутренней поверхностью рубашки охлаждения образуют полость, по которой циркулирует охлаждающая вода. Внутренняя поверхность цилиндровой втулки подвергается воздействию высоких температур и давлений газов. Необходимо, чтобы трение поршня о стенки втулки было наименьшим, а кольца поршня всегда прилегали к втулке, обеспечивая хорошую плотность. При этих условиях можно избежать интенсивного износа втулки, поршня и колец.
Отечественный производитель гарантирует высокое качество и скорость работ. Беремся за заказы любой сложности, и любые объемы.
Военно-промышленный холдинг «Кингисеппский машиностроительный завод» может предложить производство и ремонт дизельных двигателей, производство запасных частей к двигателям импортного и отечественного производства, обслуживание и ремонт газотурбинных двигателей, производство дизель-генераторных установок от 2 кВт до 8 МВт, производство теплообменного оборудования, производство компрессоров высокого давления, производство палубно-вспомогательных механизмов и судовых спуско-
подъёмных систем, производство катеров и прицепов, резервуарное оборудование – основное направление деятельности предприятия.
Другие похожие объявления
